Этот компактный электромотор для лодки ПВХ весом всего в 3,5 кг оснащён удобной струбциной для крепления на транец, конструкция которой дает возможность регулировки угла наклона дейдвуда и позволяет практически бесшумно управлять надувной лодкой.
Двигатель этой модели электромотора для лодок ПВХ имеет две передние и две задние скорости, управление которыми производится двумя переключателями.
Румпель управления фиксируется в транспортном положении внутри корпуса. Данная модель лодочного электромотора WaterSnake T24 предназначена для эксплуатации в пресной воде.
Подходит для работы с 2-х тактным бензиновым двигателем от мотокосы с объемом 32-62cc.
Металлический гребной винт.
Высота транца 38см.
Система управления: Румпель.
Компактный подвесной электромотор с пятью скоростями для движения вперёд и двумя скоростями для движения назад. Система крепления дейдвуда с фиксатором позволяет выбрать необходимую величину заглубления винта в зависимости от высоты транца судна и условий использования.
Струбцина для крепления подвесного электромотора WaterSnake FWT28 на транец дает возможность регулировки угла наклона дейдвуда. Эта модель подвесного электромотора оснащена телескопическим румпелем, имеет небольшие габариты и вес, поэтому идеально подходит как для надувных, так и небольших лодок с жёстким корпусом. Предназначена для эксплуатации в пресной воде.
Данная модель электрического мотора для лодки оснащена телескопическим румпелем и струбциной, регулирующей угол наклона дейдвуда, изготовленного из нержавеющей стали. Оптимальная форма гребного винта позволяет ему гораздо меньше цепляться за траву и водоросли.
Телескопический румпель электрического мотора для лодки WaterSnake FWT30TH позволит настроить мотор именно так, как Вам наиболее удобно. Система фиксации предотвращает непроизвольное изменение положения румпеля.
Данная модель предназначена для эксплуатации в пресной воде.
Лодочный электромотор WaterSnake с телескопическим румпелем и тягой 34 фунта может быть установлен на большинство судов длиной до 4,5 м. Небольшой вес и компактные размеры позволяют достичь оптимальных режимов движения на большинстве моделей надувных лодок.
Механизм крепления лодочного электромотора WaterSnake на транец имеет возможность регулировки заглубления винта в зависимости от условий использования, высоты транца лодки, глубины и густоты подводной растительности.
Данная модель предназначена для эксплуатации в пресной воде.
Этот электрический мотор для троллинга разработан для надувных лодок длиной до 4.2 м, со стандартной высотой транца – 400 мм. Укороченный дейдвуд изготовлен из композитных материалов и сочетает в себе прочность и гибкость на случай встречи с подводным препятствием.
Среди технических особенностей данной модели электро мотора для троллинга можно отметить телескопический румпель и цифровой вольтметр. Наряду с этим дейдвуд электромотора регулируется по углу наклона и заглублению винта. WaterSnake SXB34 оснащается двухлопастным винтом.
Мощность двигателя : 3,0 / 4,08 кВт/л.с.
Объем двигателя : 62сс
"Легкий" старт : есть
Объем топливного бака : 1200 мл
Эта модель, в дополнение к преимуществам моторов FWT, имеет индикатор разряда аккумулятора, который можно регулировать в трёх плоскостях головной части электромотора. В комплект входит двухлопастной финт особой формы, геометрия лопастей которого препятствует наматыванию водорослей. Это обеспечивает эффективное движение лодки в поросших растительностью водоёмах.
Тип двигателя/охлаждение | 2-тактный/воздушное |
---|---|
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) | 2,57/3,5 |
Рабочий объем двигателя, (см³) | 60,2 |
Тип запуска | ручной |
Система управления | румпель |
Вес, (кг) | 8,1 |
Высота транца, (мм) | 381 |
Гребной винт | 3 – 7¼" х 5" |
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R) | – |
Объем топливного бака, (л) | 1,2 |
Количество цилиндров | 1 |
Обороты холостого хода, (об/мин) | 3000 |
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) | 9000 |
Максимальный расход топлива, (л/ч) | – |
Тип системы зажигания | TCI |
Объем масла в картере, (л) | – |
Объем масла в редукторе, (см³) | 30 |
Передаточное число редуктора | 27/13 |
Уровень мощности звука, (дБ) | 115 |
ДВС Lifan 6,5 л.с. (4-х тактный)
Вал торсионный с муфтой 22 мм
Пластина Ветерок - 8/12
Втулки проставочные ( комплект )
Крепёж ( комплект )
Подшипник 1201 самоцентрующийся ( дейдвуд )
Система зажигания: | TCI |
Макс. мощность, л.с.: | 2.6 |
Макс. мощность, кВт: | 1.9 |
Количество тактов: | 2 |
Вес мотора, кг: | 9.8 |
Рабочий объем, куб.см: | 50 |
Количество цилиндров: | 1 |
Диаметр и ход поршня, мм: | 42.0×36.0 |
Максимальное число оборотов в минуту: | 4500~5500 |
Система управления: | ручная |
Система запуска: | Ручной |
Тип запуска: | ручной |
Переключение передач: | вперед |
Высота транца, мм: | 381 |
Объем топливного бака (л): | 1.2 |
Тип двигателя/охлаждение | 2-тактный/водяное |
---|---|
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) | 1,9/2,6 |
Рабочий объем двигателя, (см³) | 50 |
Тип запуска | ручной |
Система управления | румпель |
Вес, (кг) | 9,8 |
Высота транца, (мм) | 381 |
Гребной винт | 3-7¼"х5" |
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R) | – |
Объем топливного бака, (л) | 1,2 |
Количество цилиндров | 1 |
Обороты холостого хода, (об/мин) | 1150 |
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) | 5000 |
Максимальный расход топлива, (л/ч) | 1,5 |
Тип системы зажигания | TCI |
Объем масла в картере, (л) | – |
Объем масла в редукторе, (см³) | 45 |
Передаточное число редуктора | 27/13 |
Высота транца, мм. | 381 |
Вес, кг. | 12 |
Макс. обороты (об/мин.) | 4200-5300 |
Макс. мощность, кВт.(л.с.) | 2,64 (3,6) |
Холостые обороты, об/мин. | 1450-1550 |
Кол-во тактов | Двухтактный |
Кол-во цилиндров | 1 |
Рабочий объем, см3 | 74,6 |
Диаметр и ход поршня,мм. | 47,0*43,0 |
Система зажигания | tci |
Система управления | румпель |
Система старта | ручной запуск |
Трансмиссия | Вперед |
Передаточное число | 2,08(27/13) |
Система подъема | Ручная |
Объем топливного бака, л. | Встроенный 1,5 |
Макс. расход топлива, л. | 1,8 |
Макс. мощность, л.с.: | 3.6 |
Количество тактов: | 2 |
Вес мотора, кг: | 13.5 |
Рабочий объем, куб.см: | 74.6 |
Максимальное число оборотов в минуту: | 5500 |
Передаточное число: | 2.08:1 |
Система управления: | ручная |
Тип запуска: | ручной |
Переключение передач: | F-N |
Топливный бак (встроенный), л: | 0.9 |
Высота транца, мм: | 381 |
Вес, кг: | 16 |
Система зажигания: | CDI |
Макс. мощность, л.с.: | 3.5 |
Количество тактов: | 2 |
Рабочий объем, куб.см: | 74.6 |
Количество цилиндров: | 1 |
Максимальное число оборотов в минуту: | 4200-5300 |
Диаметр/ход поршня, мм: | 47 х 43 |
Тип охлаждения: | жидкостное |
Система запуска: | Ручной |
Система управления: | Румпель |
Система смазки: | предварительное смешивание |
Переключение передач: | F-N |
Возможность движения по мелководью: | есть |
Топливный бак (встроенный), л: | 1.4 |
Гребной винт: | пластик 6" |
Вес, кг: | 13 |
Тип двигателя/охлаждение | 2-тактный/водяное |
---|---|
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) | 2,64/3,6 |
Рабочий объем двигателя, (см³) | 74,6 |
Тип запуска | ручной |
Система управления | румпель |
Вес, (кг) | 13,5 |
Высота транца, (мм) | 381 |
Гребной винт | 3 – 7¼" х 6" |
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R) | F/N |
Объем топливного бака, (л) | 1,5 |
Количество цилиндров | 1 |
Обороты холостого хода, (об/мин) | 1500 |
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) | 5000 |
Максимальный расход топлива, (л/ч) | 1,8 |
Объем масла в картере, (л) | – |
Объем масла в редукторе, (см³) | 75 |
Передаточное число редуктора | 27/13 |
Общие характеристики | |
Мощность | 4 л.с., 2900 Вт |
Максимальные обороты двигателя | 5300 об/мин |
Транец | S, 381 мм |
Управление | румпель |
ДВС | |
Тип | двухтактный |
Количество цилиндров | 1 |
Рабочий объем | 82 куб. см |
Диаметр цилиндра | 50 мм |
Ход поршня | 42 мм |
Редуктор | 2.15:1 |
Запуск | ручной |
Тип смазки | смесь |
Охлаждение | водяное |
Топливный бак | встроенный, 1.5 л |
Передача | F – вперед, N – нейтраль |
Система подачи топлива | карбюратор |
Электронная система зажигания | есть |
Тип топлива | АИ92 |
Конструкция | |
Подъем мотора | ручной |
Регулировка угла наклона мотора | есть |
Передвижение по мелководью | есть |
Количество лопастей винта | 3 |
Вес | 13 кг |
Макс. мощность, л.с.: | 5 |
Максимальная мощность, кВт: | 3.6 |
Количество тактов: | 2 |
Вес мотора, кг: | 20 |
Рабочий объем, куб.см: | 102 |
Количество цилиндров: | 1 |
Максимальное число оборотов в минуту: | 5500 |
Система управления: | ручная |
Тип запуска: | ручной |
Переключение передач: | F-N-R |
Топливный бак (встроенный), л: | 2.5 |
Высота транца, мм: | 381 |
Тип двигателя/охлаждение | 2-тактный/водяное |
---|---|
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) | 3,6/5 |
Рабочий объем двигателя, (см³) | 102 |
Тип запуска | ручной |
Система управления | румпель |
Вес, (кг) | 20 |
Высота транца, (мм) | 381 |
Гребной винт | 3-7½"х7 " |
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R) | F/N/R |
Объем топливного бака, (л) | 2,7 |
Количество цилиндров | 1 |
Обороты холостого хода, (об/мин) | 1050 |
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) | 5000 |
Максимальный расход топлива, (л/ч) | 2,6 |
Тип системы зажигания | TCI |
Объем масла в картере, (л) | – |
Объем масла в редукторе, (см³) | 100 |
Передаточное число редуктора | 28/13 |
Вес, кг. | 20 |
Макс. обороты (об/мин.) | 4500-5500 |
Макс. мощность, кВт.(л.с.) | 3,6 (5) |
Холостые обороты, об/мин. | 1000-1100 |
Кол-во тактов | Двухтактный |
Кол-во цилиндров | 1 |
Рабочий объем, см3 | 102 |
Диаметр и ход поршня,мм. | 55,0*43,0 |
Система зажигания | tci |
Система управления | румпель |
Система старта | ручной запуск |
Трансмиссия | Вперед-нейтраль-назад |
Передаточное число | 2,15(28/13) |
Система подъема | Ручная |
Объем топливного бака, л. | 2,7 |
Выносной топливный бак | Опция |
Макс. расход топлива, л. | 2,6 |
Тип двигателя/охлаждение | 4-тактный/водяное |
---|---|
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) | 3,68/5 |
Рабочий объем двигателя, (см³) | 112 |
Тип запуска | ручной |
Система управления | Румпель |
Вес, (кг) | 25,2 |
Высота транца, (мм) | 381 |
Гребной винт | 3-7½"х7 " |
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R) | F/N/R |
Объем топливного бака, (л) | 1,3 |
Количество цилиндров | 1 |
Обороты холостого хода, (об/мин) | 1500-1600 |
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) | 5000 |
Максимальный расход топлива, (л/ч) | 2 |
Тип системы зажигания | TCI |
Объем масла в картере, (л) | 0,5 |
Объем масла в редукторе, (см³) | 100 |
Тактность: четырехтактный
Мощность: 5 л.с.
Тип двигателя: карбюраторный
Вес 25 кг
Высота транца: 381 мм
Обороты: 4500-5500 об/мин
Объем бензобака 12 л
Реверс, нейтраль: +
Управление ручное
Старт ручной
Количество цилиндров: 1
Объем: 123 куб. см
Диаметр / длина хода поршня: 59х45 мм
Передаточное число: 2.15:1
Диапазон шага гребного винта: 7
Топливная смесь: Бензин Е95
Тип масла: SAE 10W40
Тактность: | 2 |
Макс. мощность, л.с.: | 9.8 |
Количество тактов: | 2 |
Вес мотора, кг: | 26 |
Рабочий объем, куб.см: | 169 |
Количество цилиндров: | 2 |
Диаметр и ход поршня, мм: | 50 x 43 |
Максимальное число оборотов в минуту: | 6000 |
Система управления: | ручная |
Тип запуска: | ручной |
Переключение передач: | F-N-R |
Топливный бак (выносной), л: | 12 |
Высота транца, мм: | 381 |
Вес, кг. | 26 |
Макс. обороты (об/мин.) | 5000-6000 |
Макс. мощность, кВт.(л.с.) | 7.2 (9.8) |
Холостые обороты, об/мин. | 1150-1250 |
Кол-во тактов | Двухтактный |
Кол-во цилиндров | 2 |
Рабочий объем, см3 | 169 |
Диаметр и ход поршня,мм. | 50,0*43,0 |
Система зажигания | cdi |
Система управления | румпель |
Система старта | ручной запуск |
Трансмиссия | Вперед-нейтраль-назад |
Передаточное число | 2,0 (26/13) |
Система подъема | Ручная |
Объем топливного бака, л. | 12 |
Макс. расход топлива, л. | 5.1 |
Тип двигателя/охлаждение | 2-тактный/водяное |
---|---|
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) | 7,2/9,8 |
Рабочий объем двигателя, (см³) | 169 |
Тип запуска | ручной |
Система управления | румпель |
Вес, (кг) | 26 |
Высота транца, (мм) | 381 |
Гребной винт | 3-8,9"х8,3" |
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R) | F/N/R |
Объем топливного бака, (л) | 12 (внешний) |
Количество цилиндров | 2 |
Обороты холостого хода, (об/мин) | 1200 |
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) | 5000 |
Максимальный расход топлива, (л/ч) | 5,1 |
Объем масла в картере, (л) | – |
Объем масла в редукторе, (см³) | 320 |
Мощность (л.с) | 9,9 |
Мощность (кВт) | 7,3 |
Управление | Румпельное |
Вес мотора(кг.) | 26 |
Запуск | ручной |
Макс. обороты (об/мин.) | 5000-6000 |
Объем двигателя (см3) | 169,0 |
Количество тактов | 2 |
Зажигание | CDI |
Охлаждение | Водяное |
Передачи | F-N-R |
Встроенный бензобак | нет |
Объем бака | 12 (внешний) |
Диам. Поршня (мм) | 50×43 |
Передаточное отношение | 2.08:1 |
Топливная смесь | 50/1 |
Винт | 6.5″ – 9.5″ |
Тип двигателя | карбюратор |
Система подъема | ручная |
Тип топлива | АИ92 |
Генератор | нет |
Вращение винта | правое |
Высота транца (мм) | 381 (S) |
Вес, кг. | 36 |
Макс. обороты (об/мин.) | 4500-5500 |
Макс. мощность, кВт.(л.с.) | 7.3 (9.9) |
Холостые обороты, об/мин. | 800-900 |
Кол-во тактов | 2х такт. |
Кол-во цилиндров | 2 |
Рабочий объем, см3 | 246 |
Диаметр и ход поршня,мм. | 56,0*50,0 |
Система зажигания | tci |
Система управления | румпель |
Система старта | ручной запуск |
Трансмиссия | Вперед-нейтраль-назад |
Передаточное число | 2,0 (26/13) |
Система подъема | Ручная |
Объем топливного бака, л. | 24 |
Система питания: | Карбюратор |
Система зажигания: | цифровая CD |
Макс. мощность, л.с.: | 9.8 |
Количество тактов: | 2 |
Вес мотора, кг: | 26 |
Рабочий объем, куб.см: | 169 |
Количество цилиндров: | 2 |
Максимальное число оборотов в минуту: | 5000-6000 |
Диаметр/ход поршня, мм: | 50 х 43 |
Коэффициент редуктора: | 13:27 |
Тип охлаждения: | жидкостный |
Система управления: | ручная |
Система смазки: | смесь бензина с маслом 50 : 1 |
Тип запуска: | ручной |
Переключение передач: | F-N-R |
Возможность движения по мелководью: | есть |
Рекомендуемый тип масла: | TСW3 |
Рекомендуемый тип топлива: | АИ92 |
Топливный бак (выносной), л: | 12 |
Гребной винт: | диам: 8,5, шаг: 8 |
Шаг гребного винта: | 7-9 |
Запасные свечи, наличие: | есть |
Рекомендуемая свеча зажигания: | BPR7HS-10 |
Высота транца, мм: | 381 |
Набор инструментов: | есть |
Тип двигателя/охлаждение | 2-тактный/водяное |
---|---|
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) | 7,3/9,9 |
Рабочий объем двигателя, (см³) | 246 |
Тип запуска | ручной |
Система управления | румпель |
Вес, (кг) | 36 |
Высота транца, (мм) | 381 |
Гребной винт | 3-9¼"х8" |
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R) | F/N/R |
Объем топливного бака, (л) | 12 (внешний) |
Количество цилиндров | 2 |
Обороты холостого хода, (об/мин) | 1000 |
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) | 5000 |
Максимальный расход топлива, (л/ч) | 5,1 |
Объем масла в картере, (л) | – |
Объем масла в редукторе, (см³) | 250 |
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) | 7,21/9,8 |
---|---|
Тип двигателя/топливо | 4 тактный/бензин |
Тип охлаждения | водяное |
Вес, (кг) | 38 |
Высота транца, (мм) | 381 |
Количество лопастей гребного винта | 3 |
Диаметр гребного винта, (дюйм/мм) | 8,9/226 |
Шаг винта, (дюйм/мм) | 8,3/211 |
Система управления/тип запуска | Румпель/ручной |
Переключ. передач (Вперед-В, Нейтраль-Н, Назад-R) | Н/В/Н/R |
Объем двигателя, (см3) | 209 |
Количество цилиндров | 2 |
Объем топливного бака, (л) | 12 (внешний) |
Обороты холостого хода, (об/мин) | 950-1050 |
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) | 6000 |
Объем масла в картере, (л) | 0,8 |
Объем масла в редукторе, (см3) | 320 |
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) | 11,03/15 |
---|---|
Тип двигателя/топливо | 4-тактный/бензин |
Тип охлаждения | водяное |
Вес, (кг) | 49 |
Высота транца, (мм) | 381 |
Количество лопастей гребного винта | 3 |
Диаметр гребного винта, (дюйм/мм) | 9,25/235 |
Шаг винта, (дюйм/мм) | 11,0/279 |
Система управления/тип запуска | Румпель/ручной |
Переключ. передач (Вперед-В, Нейтраль-Н, Назад-R) | Н/В/Н/R |
Объем двигателя, (см3) | 323 |
Количество цилиндров | 2 |
Объем топливного бака, (л) | 24 (внешний) |
Обороты холостого хода, (об/мин) | 950-1050 |
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) | 5500 |
Объем масла в картере, (л) | 1 |
Объем масла в редукторе, (см3) | 250 |
Система питания: | Карбюратор |
Система зажигания: | CDI |
Макс. мощность, л.с.: | 9.9 |
Тип генератора: | есть, макс. ток 7 А |
Макс. мощность, кВт: | 7.3 |
Количество тактов: | 2 |
Вес мотора, кг: | 41 |
Рабочий объем, куб.см: | 247 |
Количество цилиндров: | 2 |
Диаметр и ход поршня, мм: | 55 x 52 |
Максимальное число оборотов в минуту: | 5300 |
Коэффициент редуктора: | 1.85:1 |
Тип охлаждения: | жидкостное |
Топливо: | АИ-92 |
Система запуска: | ручная |
Система управления: | Румпель |
Система смазки: | смесь бензина с маслом 50:1 |
Тип запуска: | ручной |
Переключение передач: | F-N-R |
Возможность движения по мелководью: | есть |
Габаритные размеры: | 345x1067x869 мм |
Топливный бак (выносной), л: | 25 |
Запасные свечи, наличие: | есть |
Высота транца, мм: | 381 |
Набор инструментов: | есть |
Система питания: | Карбюратор |
Система зажигания: | цифровая CD |
Макс. мощность, л.с.: | 18 |
Количество тактов: | 2 |
Вес мотора, кг: | 42 |
Рабочий объем, куб.см: | 294 |
Количество цилиндров: | 2 |
Максимальное число оборотов в минуту: | 5000 |
Диаметр/ход поршня, мм: | 60 х 52 |
Коэффициент редуктора: | 13:24 |
Тип охлаждения: | жидкостный |
Система управления: | ручная |
Система смазки: | смесь бензина с маслом 50 : 1 |
Тип запуска: | ручной |
Переключение передач: | F-N-R |
Возможность движения по мелководью: | есть |
Рекомендуемый тип масла: | TСW3 |
Рекомендуемый тип топлива: | АИ92 |
Топливный бак (выносной), л: | 25 |
Гребной винт: | диам: 9,25, шаг: 10 |
Шаг гребного винта: | 7-11 |
Запасные свечи, наличие: | есть |
Рекомендуемая свеча зажигания: | BPR7HS-10 |
Высота транца, мм: | 381 |
Набор инструментов: | есть |