Главная » МОТОБЛОКИ» Мотоблоки

Мотоблок Скаут 101 D + почвофреза и сидение

Страна происхождения: Китай
Страна сборки: Россия
Тип двигателя: Горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель
Максимальная мощность, л. с.: 11
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Запуск двигателя: Ручной стартер (Z - образная рукоятка)
Габаритные размеры, мм: 2180 / 890 / 1250
Дорожный просвет, см: 20
Конструкционный вес, без навесного оборудования, кг: 240
Размер колес: 6’’ - 12’
Колея, мм: 850
Тип ВОМ: Ременной + шестеренчатый
Привод от двигателя: Пара клиновидных ремней B1850
Тип коробки передач: Комбинированного типа с приводом от цилиндрической шестерни
Количество передач: (3 + 1) × 2
Тип тормозной системы: Кольцевого вида с внутренними колодками
Тип сцепления: Однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа
Разблокировка ведущей оси : Раздельная на каждое колесо
Система света: Фара дальний / ближний
Минимальный радиус разворота, см: Разворот на месте
Тип почвофрезы : Активная почвофреза с приводом от заднего шестеренчатого ВОМ
Номинальный погрузочный вес для прицепа, кг: 800
79 900 руб
  • Товар в наличии
  • Консультация: 8 (8202) 30-18-41
  • Оставить отзыв
  • Купить в наших магазинах в Вологде (ул. С. Преминина, 1) или Череповце (ул. Боршодская, 48 или ул. Рыбинская, 66)
Мотоблок Скаут 101 D + почвофреза и сидение Мотоблок Скаут 101 D + почвофреза и сидение Мотоблок Скаут 101 D + почвофреза и сидение Мотоблок Скаут 101 D + почвофреза и сидение
  • Полное описание

Оснащение и характеристики Скаут 101D

Мотоблок СКАУТ 101 D – это мощная машина с функциональной расширенной коробкой передач. Шесть передач вперед и две назад дают вам возможность выбирать рабочую скорость движения от очень низкой (для вспашки, выкопки клуней на тяжелой почве) до увеличенной транспортировочной скорости. Мощный тяговитый двигатель R190 дополняет коробку передач, и дает возможность ее использования на все 100%. Коробка передач комбинированная, с приводом от шестерни цилиндрической формы. Конечная передача шестеренчатая цилиндрическая прямозубая. Блокируемый механизм рулевого управления оснащен поворотным хомутом. Мотоблок оснащен системой тормоза кольцевой формы при помощи внутренних колодок. Резиновые колеса со специальным широким протектором не позволяют мотоблоку пробуксовывать при тяжелых нагрузках, этому так же помогает хорошая масса мотоблока.

Мотоблок оснащен муфтой сцепления сухого типа, которая находится в постоянном зацеплении. Функционально, она включает и выключает привод от двигателя к коробке передач. При условии перегрузки сцепление проскальзывает , не давая внешним деталям и узлам мотоблока повредиться.

Яркая фара со светоотражателями по бокам увеличивает безопасность передвижении по проезжей части, и дает возможность работать мотоблоку в темное время суток.

Одноцилиндровый дизельный двигатель R190 оснащен водяным охлаждением. Объем цилиндра двигателя 573 кубических сантиметра. Двигатель имеет достаточно простую, прочную конструкцию, и отличается хорошими тяговыми характеристиками. Мотор легко заводится при помощи ручного стартера, он оснащен декомпрессионным клапаном. Для упрощения старта двигателя при минусовой температуре рекомендуется использовать специальное масло (полусинтетика) и зимнее топливо, а так же предварительно прогревать топливную аппаратуру и систему воздушной фильтрации.

  • МОТОБЛОКИ
  • БЕНЗОПИЛЫ
  • ГАЗОНОКОСИЛКИ
  • ТРАКТОРА
  • СИЛОВАЯ ТЕХНИКА
  • Лодки ПВХ
  • СНЕГОХОДЫ
  • СНЕГОУБОРЩИКИ
  • МОТОБУКСИРОВЩИКИ
  • ЗАПЧАСТИ
  • РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
  • ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ